斯里蘭卡|Kandy 康提印象,茶園前哨站

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第一回體驗斯里蘭卡的火車,就是從可倫坡搖搖晃晃地搭到 Kandy,火車從來不準時,更在山裡面說停就停,抵達康提時已接近下午六點。康提從 16 世紀起就為斯里蘭卡的首都,直到英國於 1815 年佔領殖民後,才改為別處。

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斯里蘭卡|歐美背包客竟成為旅途中的浮木

歐美觀光客、背包客一直都有很好辨認的特徵,首先他們外觀高大、金髮碧眼,消費水準高,走訪世界各地都可以看到歐美客的身影,平常出門旅行可能是稍稍觀察該地方訪客來源的比例,不會有什麼特別的感覺。

斯里蘭卡的遊客大概分為兩群:歐美客、中國人(幾乎沒有日本人),基本上,我遇不太上中國人,因為中國遊客的觀光模式,幾乎都是一模一樣,從網路上的旅遊攻略一個一個複製出來的,而中國人到斯里蘭卡大部分是包車旅行。在交通的路上更不會遇到。

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九州秘境|天涯海角的神話傳說 – 鵜戶神宮

鵜戶神宮的“鵜”發音同“提”,地點就位在南九州海岸線,小小突出的海角上。以岩石為屏障,依海而建的鵜戶神宮,早年必須穿山越嶺才能前往,之後開通了鵜戶崎隧道才讓更多人看見神社的美景。現在前往鵜戶神宮要先爬階梯上山,穿過有如神隱少女場景般的隧道,再沿著山壁石階爬上爬下,就能抵達神宮所在的山崖之中。

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江南水鄉|周庄,不大不小剛剛好

來到南方之都-上海,不能不去附近的水鄉體驗一下連皇帝都嚮往的水鄉風情。
上海周邊的水鄉難以計數,有近的有遠的,有搭地鐵即可抵達的、也有坐車1.2個小時的;水鄉的規模大小不一、人氣也有差別,而且開發程度不同,可能要依自己的喜好、接受程度來選擇。像我個人喜歡,人少、人少、人一定要少,真的很怕人擠人,寧靜的氣氛瞬間被謀殺,規模中等(有基本的衛生條件即可),為了決定去哪個水鄉,還問了很多人的意見,才最後決定去周莊。

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新加坡見聞|有愛就可以?談文化、談戀愛

到新加坡已經有幾回了,新加坡很小,每次大家都問新加坡不就那樣子嗎?有什麼好去的?

正因為新加坡很小,可以不用移動太遠的距離,就看到不同文化匯集的樣貌,以最粗略的觀光景點來看,就有四個文化分帶自成一格:西方文化的荷蘭村、華人聚集的牛車水、南亞大陸的小印度、回教族群的馬來村。差異如此大,各自文化特色鮮明,這是去任何一個國家甚至是城市都很難達到的事,畢竟文化與文化之間需要一些空間,才不容易吵架衝突。

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新加坡見聞|跟計程車司機聊台灣政治

新加坡國家就如台北城市一樣,有公車、捷運等公共運輸系統,但是線路的連結規劃上,有時很費事,不少人會用計程車接駁!我每一回搭上計程車,總是能跟司機暢聊一番,就像是個移動的小教室一樣,聽見不少新加坡的模樣。所乘坐的計程車,司機還是以華人為多;第一,因為新加坡人口組成華人佔了八成,再者,華人也會比較願意在華人面孔的客人,至少司機是這麼樣跟我說的。

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熱衷地關注台灣政治

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快放下你的傲慢與偏見,5個曼谷觀察顛覆你的印象

泰國在台灣人的印象之中,可能還停留在落後的熱帶國家,可能還停留在經濟不好所以有很多"泰勞"出來工作的印象。實際走一趟曼谷之後,才驚覺只有我們還停留在錯誤的印象之中,人家已經默默的趕路超前。

就以兩個去年在台灣炒得沸沸揚揚的議題來說好了,一是4G開通,光是核發使用執照就是一番功夫,泰國的4G在硬體設備的汰換上還有發展空間,但是泰國人比我們還要早開始用4G。二是機場快線,這是從去年一直連翻吵到現在還在上演的議題,曼谷新機場的快線早已開通,曼谷蘇凡納布機場在轉運人次、起降班次、登機口…各方面,都遠超過桃園機場。

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曼谷觀察 X 難以超越的設計力

高手在民間,曼谷的設計能量不是政府登高一呼的蓋園區,而是由基層湧出泉源、處處展現的設計力,源源不絕、充滿活力的能量。
記得有一次我坐在曼谷的星巴克乘涼(你也知道曼谷的天氣會有多麼的熱),旁邊是一組穿著高中生制服的學生,盤著腿在桌上拿著比畫畫,我偷偷瞥了幾眼,美感程度之高,完全不雅於台灣藝術系的學生,而這只是城市一小角。

養成一股氣候需要軟硬兼施,要提供硬體的空間,確定這樣子的空間是給最需要的人,而不是設許多門檻,讓不該進駐的人進駐,硬體設備的提供之外,最重要的還是人才的培育,設立中心、設立學院建構堅強的軟實力。而且他們深知自己的優點在哪裡,並且抓準了努力發揚光大。從哪裡可以看出泰國重視設計產業?他們願意在城市的菁華地段上面創立泰國創意與設計中心,而且不只一個,市中心的TCDC(Thailand Creative & Design Center)、BACC(Bangkok Art & Culture Center)所在的捷運站,就如同台北的市政府、台北101一般菁華。在這樣的軟硬兼施之下,讓人才得以培育、還有舞台可以揮灑、能夠被看見,泰國的設計如何不發光呢?

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城市觀察|京阪之間的轉跳,從街道招牌看城市氛圍

日本關西的兩大旅遊城市京都跟大阪,幾乎是所有初次到關西旅行的人,一定會到訪的地方。京阪之間的交通時間只需40分到1小時,不過城市的步調和風格卻是相差十萬八千里。

大阪

臨海,是個貿易港口城市,海派直爽的個性是世代累積下來的。 沿著大阪最熱鬧的街道心齋橋,一路走到大阪市內的運河 – 道頓崛,人潮從四面八方湧出,運河兩岸聚集了許多餐廳、商店,大型的霓虹燈廣告把運河道照的五顏六色,就算是晚上到這邊拍照都不用打光的。

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